Rumah > Pusat Produk > Auto parts > Nisbah Gear IKNA 4.30

Nisbah Gear IKNA 4.30

asal usul

China

bahan

Keluli

Spesifikasi

1 Set

Kedudukan Melekap

Di dalam perumah pembeza gandar depan dan belakang

Kelebihan Produk

Ia berkesan menyelesaikan titik sakit yang disebabkan oleh tayar besar: penghantaran kuasa yang lembap, prestasi pendakian yang lemah, logik peralihan yang tidak menentu dan penggunaan bahan api yang berlebihan.

Dibina untuk kekuatan tinggi, ketepatan, operasi senyap dan ketahanan, ia adalah salah satu pilihan nisbah gear paling popular untuk peminat luar jalan yang telah dinaik taraf kepada tayar yang lebih besar.

FOB price:

$864.84

Hubungi Kami leave a message

Mel：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Dimensi：Khusus Kenderaan

Jenama：PUJUK

Siri：Casis

Detailed description

Nisbah Gear IKNA 430 (4.30:1)ialah set gear pacuan akhir gred pertandingan yang dibangunkan oleh IKNA secara eksklusif untuk kenderaan luar jalan yang lasak dan pikap, termasuk Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 dan model lain.

Ia menyelesaikan masalah sakit utama yang disebabkan oleh tayar besar: penghantaran kuasa yang lembap, prestasi pendaKian yang lemah, logik peralihan yang tidak menentu dan penggunaan bahan api yang meningkat. Dibina untuk kekuatan tinggi, ketepatan, operasi senyap dan ketahanan, ia dilengkapi dengan aWaranti kerosakan 100 haridan merupakan salah satu peningkatan nisbah yang paling popular untuk peminat luar jalan yang menjalankan tayar yang lebih besar.

Kelebihan Teras (Nisbah Eksklusif hingga 430)

bahan: Keluli

1. Imbangan Emas Kuasa & Kecekapan Bahan Api

(4.30 Lwn. OEM / 4.56 / 4.88)

Berbanding dengan OEM 4.10/4.11: Output tork meningkat kira-kira 5%, memberikan pecutan lebih pantas dan prestasi pendakian yang lebih kuat. Peralihan menjadi lebih lancar dengan tayar 285/70R17 dan lebih besar, menghapuskan isu "memutar tanpa gerakan ke hADApan".
Berbanding dengan 4.56/4.88: RPM yang lebih rendah semasa pelayaran lebuh raya, penjimatan bahan api yang lebih baik dan bunyi yang berkurangan. Sesuai untuk pendaratan jarak jauh digabungkan dengan perjalanan harian, mengelakkan RPM tinggi yang berlebihan dan lonjakan penggunaan bahan api yang biasa dengan nisbah 4.56/4.88.

Kes Penggunaan Ideal: Pilihan utama untuk kenderaan yang dilengkapi dengan tayar bersaiz besar 285–315, penggunaan atas jalan dan luar jalan bercampur, dan peminat yang tidak mahu menjejaskan penjimatan bahan api lebuh raya.

2. Kekuatan & Ketahanan Tinggi, Kesan & Tahan Keletihan

Pembinaan palsu dengan rawatan haba ketepatan memberikan kekuatan akar gear yang tinggi, membolehkan rintangan kepada hentaman dan keletihan untuk merangkak batu, pemulihan cerun curam dan menunda tugas berat.
Lapping gear dan salutan kasar memastikan ketepatan permukaan gigi yang tinggi dan rintangan haus yang unggul, mengurangkan kesan jeratan dan memanjangkan hayat perkhidmatan (bernilai secara rasmi pada6–7 kali jangka hayat gear standard).
Pengeluaran berpasangan: Gear gelang dan gear pinion dilampirkan sebagai set yang dipadankan, memastikan kelegaan jejaring yang tepat selepas pemasangan untuk meminimumkan bunyi dan haus.

3. Reka Bentuk Senyap & Sokongan Pemasangan, Menghapuskan Bunyi Pengubahsuaian

Profil gigi yang dioptimumkan dan lapping ketepatan membolehkan jaringan yang lebih lancar dan hingar pemanduan yang lebih rendah, menjadikannya lebih senyap daripada set gear konvensional.
Termasuk piawaian pemasangan dan sokongan teknikal satu-satu untuk menyelesaikan bunyi bising, terlalu panas dan serpihan gear yang disebabkan oleh pemasangan yang tidak betul, menjamin prestasi yang senyap dan boleh dipercayai sebaik sahaja dipasang.

4. Kelengkapan Khusus Kenderaan, Tidak Memusnahkan untuk Model Lasak Aliran Perdana

Kelengkapan Kunci: Tangki 300/400 (petrol/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX dan banyak lagi.

Titik pelekap OEM dan spesifikasi kilang membenarkanpenggantian terus set gear asaltanpa pemotongan atau penggerudian diperlukan. Ia sepadan dengan perumah dan galas pembezaan OEM, tanpa gangguan pada penggantungan, aci pemacu atau gandar selepas pemasangan.